Параметр

Наименование

Ед/сост

Зажигание

(ХХ 800 об)

ХХ (3000 об.)

TMOT

Температура охлаждающей жидкости

грд. С

(1)

90-105

90-105

TANS

Температура впускного воздуха

грд. С

(1)

-20...+50

-20...+50

UB

Напряжение бортовой сети

В

11,8-12,5

13,2 - 14,6

13,2 - 14,6

WDKWA

Положение дроссельной заслонки

%

0

0

2-6

NMOT

Частота вращения колен. вала

об/мин

(1)

800 +/-40

3000

ML

Массовый расход воздуха

кг/час

(1)

7-12*
8-13

24-30*
26-34

ZWOUT

Угол опережения зажигания

грд. п.к.в.

(1)

7-17

22-30

RL

Параметр нагрузки

%

(1)

18-24

14-18

FHO

Фактор высотной адаптации

(1)

0,7-1,03**

0,7-1,03**

TI

Длительность импульса впрыска

мсек

(1)

3,5-4,3

3,2-4,0

MOMPOS

Текущее положение РХХ

шаг

(1)

40 +/-15

90 +/-15

DMDVAD

Параметр адаптации регулировки ХХ

%

(1)

+/-5

+/-5

USVK

Сигнал датчика кислорода

В

0,45

0,05-0,9

0,05-0,9

FR

Коэффициэнт коррекции времени впрыска по сигналу ДК

(1)

1 +/-0,2

1 +/-0,2

TATEOUT

Коэффициэнт заполнения сигнала продувки адсорбера

%

(1)

0-15

90-100

LUMS

Неравномерность вращения колен. вала

об/сек^2

(1)

0...5

0...10

FZABG

Счетчик пропусков зажигания, влияющих на токсичность

(1)

0

0

VSKS

Мгновенный расход топлива

л/час

(1)

(1)

(1)

FRA

Мультипликативная составляющая коррекции самообучением

1 +/-0,2

1 +/-0,2**

1 +/-0,2**

RKAT

Аддитивная составляющая коррекции самообучением

%

(1)

+/-5

+/-5

B_LL

Признак работы двигателя в режиме ХХ

ДА/НЕТ

НЕТ

ДА

НЕТ

B_KR

Контроль детонации активен

ДА/НЕТ

(1)

ДА

ДА

B_LR

Признак работы двигателя в зоне регулировки по сигналу ДК

ДА/НЕТ

(1)

ДА

ДА

B_LUSTOP

Обнаружение пропусков зажигания приостановлено

ДА/НЕТ

(1)

НЕТ

НЕТ